10 冬季 驾驶 贴士

3.9615384615385 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 评级3.96(13投票)

1。 获得抓地力。 具有足够的雪地牵引,轮胎至少需要6 / 32英寸深的胎面,根据轮胎机架。 (新乘用车轮胎通常有10 / 32英寸的胎面。)超高性能“夏天”轮胎有很少或没有雪的抓地力。 即使是“全天候”轮胎不一定有很大的雪地牵引:有些事,有些则没有。 如果你住的地方的道路经常被雪覆盖,使用雪地轮胎(有时轮胎制造商被称为“冬季胎”)。 他们有一个符号“在山上雪花”的侧壁,这意味着他们满足雪地牵引轮胎行业标准。

2。 确保你可以看到。 更换雨刷片。 彻底清洁你的窗户里。 适用的水脱落材料(如雨-X)的所有窗口,包括反射镜的外侧。 确保您的挡风玻璃清洗系统的工作原理,是全防冰液。 通过运行垫圈,直到新的流体出现流失老流体:流体切换颜色,使这个容易。

3。 运行空调器。 为了从窗户的内部去除凝结和霜冻,搞你的空调,并选择空气清新的选择:它的优良设定温度的“热”。 当你选择了除霜设置许多汽车自动执行此操作。

4。 检查你的灯。 用你的大灯让别人看到你,我们希望,拉不出来在你的面前。 确保你的车灯和尾灯是明确的雪。 如果你有一个旧的车用砂进站前大灯,得到一套新的镜头。 为了防止未来的麻点,覆盖了新镜头用透明胶带这样的用于保护直升机转子叶片和机翼赛车的领先优势。 它可从自动赛车供应点。

5。 给自己一个刹车。 了解如何在紧急情况之前得到你的刹车效率最高。 这很容易正确使用防抱死制动系统:践踏,保持和引导。 踩在踏板上,如果你试图将其取下。 很难留在踏板上。 引导绕过障碍。 (警告:方向盘的一点点就可以在紧急情况下很长的路见提示8。)如果你开车上都覆盖着积雪结冰的道路或道路,修改您的ABS技术:在您“重踏”和ABS开始骑自行车 - 你会感觉踏板脉冲或听到系统的工作 - 缓和轻微的踏板上,直到脉冲只发生一次第二。

对于车辆没有ABS,你就必须要依靠老式的系统:你。 有关混合地面道路无ABS,立即刹车踏板用力按压,直到车轮停止滚动,然后松开刹车,足以让车轮开始再次打开。 迅速重复此步骤。 这是不一样的“泵送制动器”。 你的目标是让生产最大的抓地力的轮胎,无论表面是否有雪,冰或潮湿的路面。

6。 仔细观察“黑冰”。 如果道路看起来光滑,它可能是。 这是冬季最严重的危险之一更是如此:“黑冰” 也被称为“眩光冰,”这几乎是透明的冰层,往往看起来像一个无害的水坑或完全忽视。 测试用光滑制动或车轮的轻微的转向牵引。

7。 记住艰难的斑点。 车手必须记住每个轨道的细微差别,这样他们就可以改变自己的路径,改变赛道的条件。 你必须记住冰雪路面往往发生。 桥梁和路口是常见的地方。 另外:水的地方马路对面跑。 我知道人们谁失去了在冰的控制造成房主排水地上池和自动草坪洒水,在严寒的水喷洒到街道。

8。 太多的转向是坏的。 如果在转弯光滑的部分使您前轮失去抓地力,常见的 - 但不正确的 - 的反应是继续转动方向盘。 这就像在一个透支账户开支票:它不会改善情况,可能使事情变得更糟。 如果冰雪天气结束和前胎抓地力恢复,你的车将镖无论怎样车轮指出。 这可能是到迎面而来的车辆或电线杆。 非常类似的东西,如果你避开过多,同时与ABS制动发生。 可悲的是,在有些情况下没有什么会阻止崩溃,但转弯的转向过多从来没有帮助。

9。 避免后轮轮胎的滑动。 首先,选择一个与汽车电子稳定控制系统。 幸运的是,ESC将强制所有2012车型。 接下来,请确保您的后轮至少有尽可能多的胎面作为你的前轮胎。 最后,如​​果你买冬季轮胎,送四。

10。 技术提供了没有奇迹。 全轮驱动系统和电​​子稳定控制系统可以让你陷入困境,通过提供安全的错觉。 AWD只能帮助车辆加速或保持运动:它不能帮助你在一个冰冷的路口绕过去一个冰雪覆盖的转向,更不停止。 ESC可以防止分拆,但它不能从道路清晰的冰或给你的轮胎更多的牵引力。 不要让这些麻痹你进入高估可用的牵引力。

无论你的驾驶技巧或车辆的准备,也有一些冬季条件下不能被征服。 但这些技巧可以帮助防止积雪或结冰路面破坏你的一天。


这个工具箱主题是由______________________________________在___________________________具有以下员工的审查:

本文讨论

信息:您发布的消息为“客户”